Betonstort viaduct Gildestraat gestart

Naast de spooronderdoorgang komt een viaduct over de Zuidtangent, met aansluiting op de Gildestraat. Met het storten van dit viaduct over de Zuidtangent krijgt het laatste deel van het project vorm. “Samen met het verdwijnen van de spoorwegovergang zorgt dit viaduct voor een verkeersveilige situatie en een betere doorstroming van het gebied’’, aldus Rob Knijn, projectleider bij gemeente Dijk en Waard.

De omgeving van de Zuidtangent en de kruising met de Industriestraat-Gildestraat ziet er na de bouw van de spooronderdoorgang helemaal anders uit. Rob: “Eerder kon je met de auto vanuit de Gildestraat en Industriestraat zonder verkeerslichten de Zuidtangent over. Oversteken kon vaak alleen als de spoorbomen dicht waren, zo druk was het. In de toekomstige situatie gaat het verkeer via het nieuwe viaduct over de Zuidtangent. Voor dit viaduct storten we nu het beton.”

Als je straks van de Westerweg (N242) Heerhugowaard in komt, kun je alleen rechtsaf via de Gildestraat over de viaduct naar de Industriestraat komen. Of vanuit Middenwaard onder de onderdoorgang rechtsaf de Industriestraat in om bij de Gildestraat te komen. Dan kun je straks in beide richtingen niet meer linksaf slaan vanaf de Zuidtangent de Industriestraat of Gildestraat in, legt Rob uit. “Dan maak je, met een lus, gebruik van het nieuwe viaduct om de Zuidtangent te kruisen. Zo voorkomen we overstekend verkeer op de Zuidtangent en verbetert de doorstroming.” De nieuwe route wordt een 3km-zone en heet 'De Koppeling'. Het is voor auto’s, fietsers en voetgangers een nieuwe, veilige verbinding.

Voor hoofduitvoerder Frank Derlagen, van aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman, is de betonstort een bijzonder moment. “Dit voorjaar hebben we natuurlijk een spektakel gehad met het op zijn plek leggen van het spoordek, maar ondertussen is in de luwte heel veel gebeurd. We hebben een waterberging gebouwd, die ook al van nut is geweest, en het beton van de toeritten is gestort. Nu is het viaduct aan de beurt, een laatste grote toevoeging aan het project.”

Hierna begint de afbouwfase van het project, vertelt Frank: “De komende maanden zorgen we ervoor dat de spooronderdoorgang verandert: van een betonnen bak naar een onderdoorgang die er mooi en verzorgd uitziet en veilig is en veilig voelt. We gaan architectuur toevoegen: tegeltjes aanbrengen voor het kunstproject Waterlanders, lampen, hekwerken en het groen. Het werk is minder groots en zichtbaar, maar onmisbaar voor de mooie onderdoorgang die we hier aan het bouwen zijn.”

Rob telt de dagen af totdat de onderdoorgang opengaat: “Het wordt echt prachtig. De inwoners van Dijk en Waard hebben zich goed aangepast, waardoor het verkeer goed is blijven doorstromen. We hopen dat iedereen blijft meewerken, ook de laatste maanden. In het voorjaar kunnen we dan allemaal genieten van verkeer dat beter doorstroomt en veiliger is. De spooronderdoorgang is dan niet meer weg te denken uit Dijk en Waard.”

Bekijk de foto’s van het werk op de website van ProRail(Verwijst naar een externe website).