Energietransitie en klimaatadaptatie
Energietransitie
In het toekomstige Stationsgebied willen we:
- Energietransitie versnellen en circulaire economie stimuleren.
- Energieneutraal: evenveel energie opwekken als gebruiken.
- 'Het meest duurzame station van Nederland’ worden.
- Aardgasvrij in de wijken.
Restwarmte van bedrijf naar woningen Stationskwartier: “Win-win voor iedereen"
De ongeveer 1000 nieuwbouwwoningen in het Stationskwartier van Dijk en Waard krijgen een aansluiting op het energienetwerk van Duurzame Ring Heerhugowaard (DRH). “Het is in alle opzichten een systeem van deze tijd: restwarmte van bedrijven die in het verleden ‘gewoon’ in de lucht verdween, gaan we gebruiken voor de verwarming van bedrijven, instellingen en huizen”, zegt senior manager Rob Verzijl van DRH.
Met dit systeem zijn toekomstige bewoners verzekerd van milieuvriendelijke, duurzame warmte. Deze restwarmte komt deels van de productie van natuurazijn bij Burg Group op bedrijventerrein Zandhorst en deels uit de bodem.
DRH heeft - samen met lokale aannemer Kodi - voor het transport van warmte een ondergronds leidingnetwerk (‘circuit’) aangelegd en tot op een diepte van 170 meter op verschillende plekken in Heerhugowaard bronnen geboord. Speciale pompen transporteren de industriële restwarmte vanaf het gebouw van Burg Group aan de Marconistraat naar de nieuwbouw in het Stationskwartier. De leiding komt daar straks binnen in een centrale energieruimte in Centraal (voorheen bekend als de Waarddijktoren), het hoogste en grootste gebouw in het gebied. Van daaruit vindt de verdere verdeling naar de andere woongebouwen plaats.
Klimaatadaptatie
Het toekomstige Stationsgebied:
- Klimaatrobuust ingericht.
- Draagt met oplossingen bij aan een klimaatrobuuste polder.
- Verkoelend bij hitte.
- Voorkomt droogte.
- Voorkomt wateroverlast zoveel mogelijk.
- Voorkomt overstromingen zoveel mogelijk en beperkt schade.
- Versterkt de biodiversiteit en ecologische verbinding met de omgeving door:
- natuurinclusief bouwen
- natuurinclusieve inrichting van de openbare ruimte.
Klimaatrobuuste polder
In de vernieuwing van het stationsgebied van Dijk en Waard speelt water de hoofdrol. Door de geplande spooronderdoorgang Zuidtangent wordt de Westertocht onderbroken. Om het gebied droog te houden, is een tweede gemaal nodig. Deze is gebouwd langs de N242/N194 en heet ‘De Waardse Dijk’.
Klimaatverandering
De nieuwe situatie ziet er dan zo uit: het water stroomt ten noorden van de Zuidtangent richting het gemaal op de Zandhorst (N242/N194) en ten zuiden van de Zuidtangent richting het gemaal aan de Huygendijk. De polder is opgedeeld in compartimenten waarbij eventueel meer water vast gehouden wordt bij droogte en meer water afgevoerd kan worden bij hevige regenval. Het nieuwe gemaal helpt om flexibel te zijn bij klimaatverandering èn is bovendien nodig om de spooronderdoorgang in de Zuidtangent mogelijk te maken.
Klaar voor de toekomst
Gemeente Dijk en Waard en Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) realiseren op deze manier een toekomstbestendige waterhuishouding voor de polder Heerhugowaard. De polder is onderdeel van het grotere beheergebied van het HHNK waarbij het watersysteem in zijn geheel samenwerkt om water af te voeren en vast te houden. Naast een nieuw gemaal worden sloten slim gekoppeld en komen er wadi’s in de wijk. Wadi’s zijn dalletjes in het gras waarin regenwater opgevangen wordt. Zo is er in de komende jaren ruimte voor wonen, landbouw en recreatie.
Het project Klimaatrobuuste polder is mede mogelijk gemaakt door Provincie Noord-Holland en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in het kader van klimaatadaptatie.
